Кроме того, установлена немного видоизмененная решетка радиатора, которая обладает хромированной окантовкой и другим задним бампером. На автомобиль устанавливаются 20-ти или 21-дюймовые колеса со стальными десятиспицевыми легкосплавными колесными дисками. В моторном отсеке Лексус LX 570 2016 расположился бензиновый силовой агрегат V-образная «восьмерка» с 5,7 литровым объемом, способный генерировать 383 «лошадок» мощности, крутящий момент равен 546 Нм. Модернизации двигатель не подвергался, что нельзя сказать об 8-ми ступенчатом «автомате». Удачное сочетание мощности силового аппарата и коробки «автомат» обеспечивают возможность буксировать прицеп полной массой более трех тонн. Производитель разместил новую мультимедийную систему оснащенной 12,3-дюймовым монитором, с богатым функционалом. В случае необходимости монитор может делиться на три части: на первую проектируется навигационная карта, на вторую сведения о работе климатической установки в салоне, но оставшейся третей – производится управление аудио. В настоящее время штатная акустическая система на Лексус LX 570 состоит из девяти динамиков, альтернативой которой является Mark Levinson с 19 элементами. Кроме того, на модернизированном внедорожнике LX 570 установлено 10 подушек безопасности и большое количество дополнительных электронных помощников, динамический круиз-контроль с функцией поддержки заданной дистанции до впереди находящегося транспортного средства. В случае возможного столкновения имеется современная система (PCS), она может использовать экстренное торможение. На внедорожнике установлена система соблюдения рядности движения (LDA), а вибрация руля предупредит водителя о нахождении вне своей полосы движения. Ночью умная система автоматически позаботится о переключении с дальнего света на ближний, чтобы не ослепить встречных водителей машин. Поклонникам Лексус LX 570, которые любят ездить по дорогам вне асфальта придется весьма кстати, установленного самоблокирующегося центрального дифференциала типа Torsen. Как правило, распределение силовой нагрузки между осями находится в соотношении 40:60.